蒙德 ou1 减速中主回路过电压
蒙德 / ou1
IMS-DDM
减速中主回路过电压
伺服驱动器
故障含义：主回路直流电压超过阀值 200V级：390V。
可能原因
- 电源电压太高
- 减速时间太短，再生能量太大
- 未按规定连接适当的制动电阻
检查与处理
资料来源：蒙德 IMS-DDM 说明书 P14
IMS-DS
减速中主回路过电压
伺服驱动器
故障含义：主回路直流电压超过阀值 400V级：770V。
可能原因
- 电源电压太高
- 减速时间太短，再生能量太大
- 未按规定连接适当的制动电阻
检查与处理
资料来源：蒙德 IMS-DS 说明书 P13
IMS-F3
减速中主回路过电压
变频器
故障含义：主回路直流电压超过阀值 400V级：约780V。
可能原因
- 电源电压太高
- 减速时间太短，再生能量太大
- 未按规定连接适当的制动电阻
检查与处理
资料来源：蒙德 IMS-F3 说明书 P2；蒙德 IMS-MF 说明书 P2
IMS-GF
减速中主回路过电压
变频器
故障含义：主回路直流电压超过阀值 400V级：770V。
可能原因
- 电源电压太高
- 减速时间太短，再生能量太大
- 未按规定连接适当的制动电阻
检查与处理
资料来源：蒙德 IMS-GF 说明书 第7章 P2；蒙德 IMS-GF3 说明书 P2；蒙德 IMS-GL2 说明书 P2；蒙德 IMS-GL3 说明书 P2
IMS-GF3
减速中主回路过电压
变频器
故障含义：主回路直流电压超过阀值 400V级：770V。
可能原因
- 电源电压太高
- 减速时间太短，再生能量太大
- 未按规定连接适当的制动电阻
检查与处理
资料来源：蒙德 IMS-GF 说明书 第7章 P2；蒙德 IMS-GF3 说明书 P2；蒙德 IMS-GL2 说明书 P2；蒙德 IMS-GL3 说明书 P2
IMS-GL2
减速中主回路过电压
变频器
故障含义：主回路直流电压超过阀值 400V级：770V。
可能原因
- 电源电压太高
- 减速时间太短，再生能量太大
- 未按规定连接适当的制动电阻
检查与处理
资料来源：蒙德 IMS-GF 说明书 第7章 P2；蒙德 IMS-GF3 说明书 P2；蒙德 IMS-GL2 说明书 P2；蒙德 IMS-GL3 说明书 P2
IMS-GL3
减速中主回路过电压
变频器
故障含义：主回路直流电压超过阀值 400V级：770V。
可能原因
- 电源电压太高
- 减速时间太短，再生能量太大
- 未按规定连接适当的制动电阻
检查与处理
资料来源：蒙德 IMS-GF 说明书 第7章 P2；蒙德 IMS-GF3 说明书 P2；蒙德 IMS-GL2 说明书 P2；蒙德 IMS-GL3 说明书 P2
IMS-MF
减速中主回路过电压
变频器
故障含义：主回路直流电压超过阀值 400V级：约780V。
可能原因
- 电源电压太高
- 减速时间太短，再生能量太大
- 未按规定连接适当的制动电阻
检查与处理
资料来源：蒙德 IMS-F3 说明书 P2；蒙德 IMS-MF 说明书 P2
SL3D(E4A) 6.2.3
减速中主回路过电压
电梯一体化控制器
故障含义：主回路直流电压超过阀值 400V级：约780V。
可能原因
- 电源电压太高
- 减速时间太短，再生能量太大
- 未按规定连接适当的制动电阻
检查与处理
资料来源：蒙德 SL3D(E4A) 6.2.3 说明书 P55